“快递员都跑了”，站内包裹严重积压？知名公司回应

3月13日，“武汉一网点快递员大量辞职导致快递滞留”的消息登上热搜。

据媒体报道，近日，武汉市汉阳区某小区的包先生反映，他有一个从河南寄来的中通快递，3月5日便到了站点，可直到3月11日却一直无人配送，并且小区很多居民的包裹都遇到了类似的情况。

小区里同包先生一样没有收到快递的居民还有不少。居民宋先生介绍，2月份武汉下雪，他在网上购买了两双厚皮鞋御寒，2月23日，快递就到了快递网点，此后一直没有人配送。现在武汉都进入春天了，买的皮鞋也穿不上了。

该小区居民们介绍，这次出问题的主要是中通快递。

中通快递摩尔城站点工作人员表示：“没人送，没有快递员，快递员都跑了，不愿意做了。”站点负责人告诉记者，他们负责汉阳王家湾一带二十多个区域的中通快递配送业务，目前有四个区域因为快递员辞职，无人送件。“这里开园的时候差不多有一二十个人，现在只剩下七个了。”

目前，他们也在积极想办法，通过其他站点调配人员。“省公司在协调周边网点派人过来搞集中性清理，集中性清理如果快的话，三天左右可以把积压的快递清掉。”

这位负责人告诉记者，《快递市场管理办法》实施以来，出现了部分快递员辞职的现象。

3月13日，针对近日被曝出网点存在快件积压、延迟派送等情况，中通相关负责人回应称，当前全国整体网络稳定，服务正常。

近日，快递行业迎来重磅变化。

3月1日，《快递市场管理办法》正式实施，快递企业未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，将面临3万元以下的罚款。该新规一经发出引发大量网友和业内人士关注。

对此，曾有中通快递员向《南方日报》记者透露：“要每个件都送货上门不太可能，我们每天一个人都要负责七八百件快递，根本送不完。”不过他也表示：“如果有送货上门的需求可以备注，送快递的时候会尽量满足。”至于是否有快递员离职以及站点关停，他则表示，没有听说。

其实，快递新规引发争议，表面看是快递员和消费者之间的矛盾，背后实则反映出快递公司、网点对快递员考核方式单一的管理问题。

快递员的收入与派单量直接挂钩，派得多挣得多，完不成任务量则会被扣钱。快递价格战之后，快递员收入缩水，只能拼单量保证收入，以致于部分快递员无法保证“送货上门”。

因此，平息快递新规引发的争议，快递公司及网点优化管理才是关键。一方面快递公司及网点要对快递员设置合理的奖惩机制，实施多元化考核方式；另一方面，快递公司尤其是加盟制快递公司要尽到对各网点的监督和管理责任，确保考核办法有效落实。

同时，快递公司及网点还应探索多元化的配送和签收方式，鼓励用户预先设置投递方式，既能减轻快递员的派送压力，也能保证服务质量。